Huelt Japan seng mächteg Hand Winch als Beispill. Et verbréngt op déi automateschen Brake fir sech selbstverständlech de Verloschter vun der Veräinveräin vun der Hand, an den automateschen Brecksëlzze bereet den Brochelen. Also afuerze loossen. Dat zwarckt Verhéiersmechanismus besteet aus engem speziellen Reel fir zousätzlech Ënnerhaltwandelen an eisen eenzegaartegen Drot Anker Anker ze garantéieren fir sécher Sécherheet a Stabilitéit ze garantéieren.
Eent. Rotéiert de Grëff klëmmt, déi dräi Schrauwen, wäert d'Kupplung an de Kupplung werfen. D'Bremsfaart gëtt op de Ratchet Gang integréiert an d'Laascht gëtt opgehuewe ginn.
zwee. Wann d'Laascht reduzéiert gëtt, gëtt déi verëffentlecht Kraaft op der Kupplungsrad handelt an d'Triple Schraube léisst. De Grëff vum Grëff duerchholsols loosen loosen déi dräi Schrack ginn, da gëtt et e jeebrader tëscht der Bremssen an d'Ratchet, an d'Ratchet.
dräi. Am Prozess vun der Ophiewe oder Stoppen vun der Ofstamung engagéiert den Tumbler mat der Ratchet a stoppt zu all Moment ze beweegen.
véier. Déi dräi Schrauwen, déi fir d'Kupplung an d'Kupplungsrad benotzt ginn, suerge fir effektiv Spannung mat engem klenge Pitch. Zousätzlech ass d'Leedung dräimol méi grouss, an d'Geschwindegkeet fir d'Schrauwen ze zéien an ze loosen ass séier, sou datt et déi momentan Handlung vun der mechanescher Brems garantéiert.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy