Us Typ G2150 Dee Shackle Hiersteller

Huelt Japan d'mächteg Hand winch als Beispill. Et setzt op d'automatesch Brems fir d'Selbstverschluss vun der Handwinch ze realiséieren, an d'automatesch Brems adoptéiert en duebele Sperrmechanismus, deen keen Impakt op den Bremsarm ouni Bremsen verursaachen, sou datt mir et haaptsächlech aféieren Den duebele Sperrmechanismus. Den duebele Sperrmechanismus besteet aus engem speziellen Reel fir zousätzlech Ënnerhaltwindungen ze halen an eis eenzegaarteg Drot Seel Ankerplack fir Sécherheet a Stabilitéit ze garantéieren.

Elo hu vill Hiersteller mëll Tiedown Produkter kaaft. Awer de richtege Wee fir den Haken mam mëllen Tiedown ze verbannen kann e Kappwéi fir vill Hiersteller sinn. Loosst eis drënner schwätzen.

Den neien Haken soll e Laaschttest ausgesat ginn, an d'Ouverture vum Messhaken däerf net méi wéi 0,25% vun der ursprénglecher Ouverture sinn.

Schrëtt 1, getrennt d'Plack Buckle aus dem Gang

Eis Fabitioun gouf 1995 gegrënnt. An de leschten 25 Joer huet eis Gesellschaft geännert, si bei der initialer Hardware entlooss ginn, huet den CNAPPRO, CNPPROX

Wann Dir den integréierte hydraulesche Puller benotzt, huet d'éischt de geschniddene Enn vum Grëff an den Ueleg Retour Ventil Stamm, an setzt den Ueleg Retter an enger Auer Retourer